系統(tǒng)描述
數(shù)字式平面無線調車系統(tǒng)（鐵路無線調車燈顯設備）是保障鐵路站場平面調車統(tǒng)一調度指揮必備的系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集數(shù)據(jù)、語音于一體的通信應用系統(tǒng)，供編組站調車作業(yè)時在調車區(qū)長、信號員、機車司機、調車長、連結員等之間傳遞調車信令、語音、燈顯信號及調單信息。
系統(tǒng)組成
平面調車系統(tǒng)由區(qū)長臺、機控器、手持臺、無線遙控排風制動閥（簡稱排風閥）、排風閥控制臺、中心臺等設備以及定位信息系統(tǒng)、調單信息系統(tǒng)組成。其中區(qū)長臺、機控器、手持臺是調車作業(yè)的基本設備。排風閥作為輔助設備，用于緊急制動。中心臺為定位信息系統(tǒng)、調單信息系統(tǒng)服務，用作調車組無線系統(tǒng)與局域網(wǎng)的網(wǎng)關，進行信息的上下傳達。

主要功能
調車基本功能
◆◆語音通話功能：同一個調車組內(nèi)的手持臺、機控器、區(qū)長臺之間可以進行語音通話。
◆◆調車信令傳送功能：同一個調車組內(nèi)設備之間可進行調車信令傳送。
◆◆燈顯信號顯示功能：機控器通過指示燈和液晶屏顯示相應的信令，與語音信號相配合，更準確地給司機提供指令信號。
◆◆信令強插強拆功能：信令信息能夠打斷語音通話，優(yōu)先發(fā)送。
◆◆信道掃描功能：區(qū)長臺支持信道掃描，可支持四個調車組。
信令及語音信息存儲功能
◆◆可存儲信令信息和語音信息，可通過插入 U 盤讀取，在 PC 上回顯、播放。

緊急制動功能
◆◆排風閥控制臺能夠配置排風閥的頻率、時間。
◆◆連結員可通過手持臺控制排風閥，進行鳴笛或緊急制動。
定位跟蹤功能
◆◆調車組成員的手持臺和機控器，可通過中心臺將位置信息上報到車站局域網(wǎng)，存儲在服務器上，通過 PC 上的
客戶端進行實時定位跟蹤或進行歷史軌跡回放。
調單傳輸功能
◆◆由客戶端生成調單，通過中心臺發(fā)送到手持臺、機控器、區(qū)長臺進行顯示，相關人員操作并回送鉤確認信息。所有調單相關信息存儲在數(shù)據(jù)庫服務器。

主要技術指標
手持臺：
◎◆電池供電
◎◆載波輸出功率調整范圍：1W-4W
◎◆外殼防護等級：IP57
◎◆工作溫度：-25℃~+55℃
◎◆液晶屏（可選配）

機控器：
◎◆電池供電或 110V 外接直流電源供電
◎◆載波輸出功率調整范圍：1W-4W
◎◆記錄單元存儲容量：512MB
◎◆外殼防護等級：IP52
◎◆液晶屏：分辨率 320*240
◎◆工作溫度：-25℃~+55℃

區(qū)長臺：
◎◆220V 交流供電
◎◆載波輸出功率調整范圍：2.5W-10W
◎◆液晶屏：分辨率 480*272
◎◆工作溫度：-10℃~+40℃
◎◆掃描支持 4 個調車組

排風閥：
◎◆接收距離：◆>50m
◎◆電池供電
◎◆排風有效通徑：不小于 11mm
◎◆工作溫度：◆-25℃ ~+55℃

排風閥控制臺：
◎◆電池供電
◎◆外殼防護等級：IP57
◎◆工作溫度：◆-25℃ ~+55℃

中心臺：
◎◆220V 交流供電
◎◆載波輸出功率調整范圍：2.5W-10W
◎◆液晶屏：分辨率 480*272
◎◆工作溫度：-10℃~+40℃

產(chǎn)品優(yōu)勢
◆◆在 MOTOROLA 原裝數(shù)字電臺基礎上開發(fā)，TDMA 制式，占用頻帶資源少，抗干擾性強，數(shù)據(jù)通信能力強，功能擴展較為方便。
◆◆內(nèi)置記錄單元，可記錄語音、信令數(shù)據(jù)，可通過 U 盤讀取，在 PC 上回顯、播放。
◆◆機控器綠燈采用交流點燈的方式，軟硬件故障或外界干擾信號均不能造成綠燈持續(xù)點亮。
◆◆任何調車信令都具有強插功能，在通話狀態(tài)下可實現(xiàn)指令順利發(fā)送，保證調車安全。
◆◆區(qū)長臺和機控器都帶有液晶屏，顯示相應信息。機控器液晶屏底色隨燈顯信號的顏色變化，方便司機識別。
◆◆通過連結員手持臺遙控排風閥，取代了繩拉式排風閥，也比單獨遙控器式排風閥更方便更可靠。
◆◆特有的信令信號調制方式，使用數(shù)字信號直接調制調頻信號，使得排風閥的通信距離更遠。
◆◆調車組成員手持臺或機控器具備 GPS 定位功能，并可上傳位置信息。車站管理人員能夠從 PC 上查看指定手持臺或機控器的實時位置，或其歷史軌跡。
◆◆具備電子調單傳輸確認功能，免除了紙質調單，降低了作業(yè)人員工作量，提高了作業(yè)人員安全性。
◆◆方便快捷的手持臺升級方式。無需打開機殼，只需連接 USB 線纜，點擊運行批處理文件，即可在數(shù)秒內(nèi)自動完成手持臺內(nèi)部選件板的軟件升級。
◆◆有效解決了語音通話與測機信號的沖突，避免出現(xiàn)無謂的故障停車。

適用范圍
適用于鐵路運輸部門，用于在編組站等鐵路站場進行平面調車作業(yè)。